更安全更智能更具性价比——试驾2018款哈弗H7

北京赛车pk10漏洞 www.pzv5p.com 4月7日,长城汽车在三源色北京长辛店举办了“10城联动体验会——北京站”体验活动,向市场重磅推出了更安全、更智能的2018款哈弗H7。

新车在现款车型高品质的基础上,再次进行了重大升级,以更安全、更智能、更豪华、更运动的姿态,展现了2018款哈弗H7的傲人风采。

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更重要的是,活动上,长城又推出了一份重磅豪礼:购买哈弗H7最高可享2万元优惠。

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外观焕新?更富张力更显威猛

外观上,2018款哈弗H7较现款车型有了多处全新塑造和优化,新车前杠、前后组合灯、中网、雾灯、引擎盖、翼子板,后背门等部位采用了全新造型,添加了更多的刚猛元素,使得新车“肌肉感十足”,也更具运动感。

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前脸上,新车采用了更粗壮的三横幅镀铬饰条,使新车家族式的六边形进气格栅更具力量感,再加上刻意压低的引擎盖以及宽体设计,使得整个前脸视觉效果显得非???,也非常稳健大气。

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晶钻式立体前灯组造型也有变化,看起来更加扁平、精致和豪华,远近一体式透镜氙灯内侧的装饰片被取消,日行灯也由现款的反C型变成了U字型,并转移至大灯底部。

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车身侧面,更为硬朗、犀利的线条加上隆起的车肩,营造了一种奔跑的动感和强壮感。搭配内敛饱满的车身曲面、使得车身看起来更加饱满也更具力量。

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尾部造型与现款基本保持一致,采用了宽体简约的扩张式风格,后尾灯也采用了晶透式LED尾灯,提升车辆的辨识度的同时,进一步强化了行车安全。值得一提的是,新车还采用了双边共两出的排气布局,进一步彰显了新车的运动性能。

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内饰优化 放大了细腻和奢华感

内饰上,2018款哈弗H7的内饰更具豪华范儿。展翼式环绕座舱舒展大气,看起来就很有高级感,而贴合人体的工学设计,再加上宽体式设计和真皮座椅,更是打造了堪比飞机头等舱般的宽敞和豪华。

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中控台采用多层次立体设计风格,流畅的轮廓线条彰显着它的优雅,而真皮、高亮钢琴漆、拉丝金属与搪塑多种不同质感内饰材质的组合,也很好地烘托出了内饰的豪华。

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新车还将方向盘,肘枕,车门扶手等位置更改为细皮纹,很好地增加了细腻感。同时,用户经常接触的部位,如肘托,均使用了触感细腻柔软的PU或真皮材质,使整车内饰更具品质感。

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新车还配备了12.3寸高清全彩数字虚拟组合仪表,打造出了炫彩数字式车内氛围,值得一提的是,这也是同级车型中罕见的配置,堪比豪华品牌般奢华。

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同样豪华的是2018款哈弗H7,还采用了同级别领先的10.1寸彩色液晶触摸中控屏。除了搭载有一应俱全的智能互联应用功能外,还集成了智能泊车系统与360全景环视系统,可帮助驾驶员在复杂情况下停车入位。

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值得一提的是,该中控屏还在变速箱挡杆后面设置有多媒体手动操控装置,这也是豪华车型才有的格调。

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空间再提升 ?宽奢反超7座汉兰达

哈弗H7初上市时,就曾以同级最宽的车身和最长的轴距,树立了行业新标杆,而2018款哈弗H7在车身尺寸上仍有增加。新车车身长宽高分别为4715 mm、1925 mm、1718mm,与现款相比,长度有所增加,轴距则维持了现款的2850mm。

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与同级别车型相比,新款哈弗H7不管是车长、车宽、还是轴距,都处于同级顶尖地位,特别是2850mm的超长轴距,甚至比7座的汉兰达还要长出60mm。

得益于尺寸上的先天优势,新车在乘坐空间上有着傲视群雄的表现。以170cm体验为例,调整好座位后,前排头部留有2拳1指,后排头部也有2拳,后排膝部则有3拳。

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特别值得一提的是,新车为乘客量身打造的多功能豪华真皮座椅,柔软舒适,质感细腻,包裹性和支撑性非常出色,驶员座还带有8向调节和腰部支撑功能,副驾座椅支持4向调节并带有“老板键”,前后座椅还带有电加热功能,后排座椅还具有三挡仰角设计,给消费者提供了最大的乘坐舒适度。

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除了宽敞的乘坐空间,新车后备厢空间也非??泶?,常规状态下后备厢容积311L,后排座椅4/6比例一键放倒后,后备厢最大还可扩展到1232L,轻松满足旅行出游大件物品装载需求。

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配置大升级 塑造五星安全壁垒

作为哈弗SUV安全技术的集大成者,2018款哈弗H7安全配置的丰富程度直逼豪华车。

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新车全系标配360全景环视、疲劳驾驶监测系统等诸多高科技安全配置,彰显了哈弗H7安全至上的产品理念。

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主销车型标配ACC自适应巡航,FCW前预碰撞系统,AEB自动刹车系统等,在同级车型中极具竞争力,也彰显了新车无与伦比的质价比。

除此之外,新车还配备电动防夹尾门、品牌音响、独立温区空调、座椅通风按摩等丰富配置。

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全车采用高刚性安全结构车身,高强度钢使用率达68%,热成型钢使用率达12%以上,为驾乘人员提供更安全的驾乘环境。此外,还采用了全框式前副车架,在提升车身整体的刚性、稳定性和抓地力的同时,还能有效过滤颠簸,让用户的驾乘安心更舒心。

动力强劲高效?行驶质感更平顺更稳健

动力上,2018款哈弗H7搭载了2.0T双流道直喷涡轮增压发动机,其最大功率170kW/5500rpm,在2200转时即可输出峰值扭矩355N?m,直到4000转都能保持最高扭矩输出,0~100km/h加速仅需9.6秒,100km/h刹停仅需38.8米。

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这款发动机采用诸多国内领先技术,具有低速大扭矩和高功率的显著特性,其中的双VVT技术有效增加了发动机的进气量,提高充气效率,提升了发动机的功率与扭矩,而双流道排气歧管设计则提高了增压器做工效率,保证在低速和高速过程中都有动力介入,起步更快、更平顺。

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动态体验中,能明显感觉到哈弗H7的起步提速十分给力,就是在高速加速超车过程中,依然能感觉到动力储备很足,表现不俗。

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与之匹配的格特拉克6速湿式双离合变速器,具有多档位设计、档位绵密的特点,试驾中变速器换挡逻辑清晰迅速,换挡过程也非常平顺自如。

同时,2018款哈弗H7还设有运动、标准、经济三种驾驶模式,不同的驾驶模式,带来不一样的精彩,让用户享受到了不一样的生活Style。

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底盘方面,2018款哈弗H7延用了现款前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,但在调校上,新车对底盘、减震等进行了深度调校,在有效过滤路面颠簸感的同时,很好地兼顾了舒适性及操控性。

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试驾中整车开起来最深的感受就是非?!拔取?,有着媲美德系车的味道和厚实感,为消费者打造了舒适稳健的驾乘体验。

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编辑点评:与现款相比,2018款哈弗H7在外观内饰整体变化不是很大,但在配置上却有了翻天复地的变化,现款高配车型才有的配置,在新车上都成了标配,特别是新车全系标配的360全景环视,主销车型标配的ACC自适应巡航、FCW前预碰撞系统、AEB自动刹车系统等,在同级车型中极具竞争力,也更加彰显了新车无与伦比的质价比。

 

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